
Полет на вертолёте в WARDOGS — один из лучших способов заработать деньги и один из самых быстрых способов их потерять. Вертолёты, купленные в активном матче, стоят настоящих внутриигровых денег, поэтому сначала изучите управление на Полигоне, прежде чем превращать свой первый MH-6 в дорогой «газонный дротик».
В этом руководстве рассмотрены все актуальные вертолёты, покупка и появление техники, управление мышью, настройки полёта, взлёт, повороты, посадка, оружие, музыка по радио, HOTAS, проблемы с контроллером и выживание против ПВО.
Вопрос | Ответ |
|---|---|
Где взять вертолёт? | Купите его у продавца техники на главной базе вашей команды и выберите вкладку AIR. |
Какой вертолёт лучше для начала? | MH-6. У него нет требования по уровню Пилота и платы за разблокировку. |
Вертолёты автоматически появляются на базе? | Нет. Игроки покупают их у продавца техники; обычного бесплатного таймера появления вертолётов нет. |
Можно ли управлять вертолётом мышью? | Да. Включите Rotary Vehicle Mouse Control в Settings > Controls > Settings. |
Есть ли у вертолёта фиксация тяги? | Не в привычном смысле. Collective отвечает за подъём, а Auto-Hover может помочь удерживать высоту. |
Как включить музыку? | Купите разблокированную кассету через меню техники, затем выберите Play Cassette Tape в меню взаимодействия. |
Почему мышь не управляет вертолётом? | Rotary Mouse Control может быть выключен, HOTAS — включён, либо вертолёт застрял в режиме Freelook. |
Где лучше учиться летать? | На Полигоне, где можно тестировать технику без риска потерять деньги из активного матча. |
Стоимость разблокировки оплачивается один раз. Стоимость вызова оплачивается каждый раз, когда вы покупаете этот вертолёт в активном матче.
Вертолёт | Основная роль | Места | Скорость | Прочность | Уровень Пилота | Цена разблокировки | Цена вызова |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
MH-6 | Лёгкий транспорт | 6 | 350 km/h | 400 | 0 | Бесплатно | $6,250 |
AH-6M [Miniguns] | Лёгкая атака | 2 | 350 km/h | 400 | 4 | $50,000 | $7,000 |
Z20 Lakota | Тяжёлый транспорт | 13 | 445 km/h | 600 | 10 | $35,000 | $7,400 |
AH-6R [Rockets] | Ракетная атака | 2 | 350 km/h | 400 | 20 | $250,000 | $12,500 |
Z20 Lakota [Miniguns] | Вооружённый транспорт | 13 | 445 km/h | 600 | 25 | $75,000 | $8,000 |
Havoc | Тяжёлая атака | 2 | 400 km/h | 800 | 35 | $500,000 | $18,000 |
Цены и требования могут меняться в период раннего доступа. Если у продавца техники указана другая сумма, ориентируйтесь на значение в игре. Скидки New Recruit также могут уменьшать отображаемую цену для игроков низкого уровня.

MH-6: лучший вариант для обучения, коротких транспортных перелётов и недорогих рейсов с пассажирами.
AH-6M: самый простой вход в вертолётный бой. Его фиксированные миниганы требуют от пилота целиться всем вертолётом.
Z20 Lakota: лучший выбор для перевозки полного отряда или регулярной доставки игроков с HQ.
AH-6R: более дорогой Little Bird, заточенный под ракетные заходы.
Z20 Lakota [Miniguns]: сочетает вместимость для пассажиров и огневую мощь бортовых стрелков.
Havoc: боевой вертолёт для поздней стадии игры. Используйте его с скоординированным стрелком, а не как одиночную машину для тренировки.
Вернитесь на главную базу своей фракции.
Найдите синий значок продавца техники.
Взаимодействуйте с продавцом и откройте вкладку AIR.
Выберите вертолёт, соответствующий вашему уровню Пилота.
Оплатите постоянную стоимость разблокировки, если он ещё заблокирован.
Оплатите цену вызова.
Найдите только что купленный вертолёт рядом с зоной техники.
Сядьте на место пилота и нажмите F, чтобы запустить двигатель.
Дождитесь, пока двигатель и винт полностью раскрутятся, прежде чем поднимать collective.
Купленные вертолёты изначально контролируются их владельцем. Используйте Lock/Unlock Vehicle, обычно назначенную на L, чтобы позволить членам отряда или другим союзникам зайти внутрь.
Бесплатный Spawn Vehicle, который появляется после того, как фракция набирает нужное количество очков, — это отдельная наземная техника. Это не вертолёт и не создаёт таймер периодического появления вертолётов на HQ.

Откройте Firing Range в главном меню и посетите там продавца техники. Там можно тестировать авиацию без обычной стоимости вызова, как в активном матче.
Прежде чем перевозить пассажиров, выполните эти упражнения:
Запустите MH-6 и дождитесь полной скорости вращения винта.
Взлетите в низкое зависание.
Удерживайте зависание без резких коррекций.
Пролетите квадрат с контролируемыми поворотами.
Приземлитесь на ту же площадку.
Повторите посадку с разных направлений захода.
Отработайте аварийную посадку без агрессивного тангажа и крена.
Не покупайте вооружённый вертолёт только затем, чтобы выяснить, какая кнопка заставляет его подниматься вверх.
Это текущие стандартные клавиши на ПК. Проверьте меню привязок, если вы уже что-то меняли.
Действие | Клавиша по умолчанию |
|---|---|
Войти, взаимодействовать или запустить двигатель | F |
Collective вверх | Left Shift |
Collective вниз | Left Ctrl |
Тангаж вперёд/назад | W / S |
Крен влево/вправо | A / D |
Рыскание влево/вправо | Q / E |
Огонь из оружия техники | Left Mouse Button |
Переключить оружие техники | Z |
Выпустить ловушки | V |
Freelook | Left Alt |
Сменить камеру | C |
Заблокировать или разблокировать технику | L |
Следующее/предыдущее место | 0 / 9 |
Купить боеприпасы и припасы | B |
В WARDOGS сейчас есть скрытое действие оружия вертолёта, привязанное к Spacebar. Если назначить пробел на collective, тангаж или другое лётное действие, вооружённый вертолёт может неожиданно открыть огонь. Также это может убрать привязку парашюта, поэтому не используйте пробел для управления полётом.
Управление мышью поддерживается, но его нужно включить на отдельной странице настроек.
Откройте Settings > Controls > Settings.
Включите Rotary Vehicle Mouse Control.
Назначьте движение мыши влево/вправо на Roll.
Назначьте движение мыши вверх/вниз на Pitch.
Начните с чувствительности мыши около 60–65%.
Настройте Invert Y Axis – Air Vehicle по своему вкусу.
Отключите Freelook on by Default.
Оставьте Enable HOTAS выключенным, если вы действительно не используете лётный джойстик.
Если при движении мыши на себя нос должен подниматься, включите инверсию Y-оси для воздушной техники. Во время тестов оставьте инверсию Y-оси пехоты выключенной, потому что в текущей версии она иногда может ошибочно влиять на крен вертолёта.

Игроки, которые хотят, чтобы техника следовала за мышью, могут использовать такую схему:
Ввод | Действие |
|---|---|
Мышь вверх/вниз | Тангаж |
Мышь влево/вправо | Крен |
W / S | Collective вверх/вниз |
A / D | Рыскание |
Left Alt | Freelook |
Left Mouse Button | Огонь |
V | Ловушки |
Уберите старые клавиатурные привязки тангажа и крена, если они дают двойной ввод. После переназначения снова проверьте управление пехотой, например Movement, Sprint, Hold Breath, Jump, Parachute и Fire. WARDOGS может убрать уже существующее действие, если та же клавиша назначена где-то ещё.
Параметр | Рекомендуемое значение |
|---|---|
Flight Assists | On |
Stability Assist | On |
Auto-Hover Assist | On |
Envelope Limits | On |
Turn Coordination | On |
Self-Centering Collective | Off for mouse and keyboard |
Этот пресет упрощает зависание на MH-6 и уменьшает вероятность резкой перекоррекции.
Оставьте включёнными Flight Assists, Stability и Envelope Limits, но выключите Auto-Hover Assist. Так вы получите больше контроля в поворотах и на посадке, не делая вертолёт полностью нестабильным.
Если вертолёт всё ещё мешает рысканию или пытается выровняться во время поворота, проверьте вариант с выключенным Turn Coordination.
Выключайте главный параметр Flight Assists только после того, как сможете стабильно взлетать, поворачивать и садиться на Полигоне. Ручное управление позволяет выполнять более быстрые J-hook и более агрессивные манёвры, но любое небольшое движение имеет куда большие последствия.
Self-Centering Collective предназначен в первую очередь для второго стика с пружинным возвратом или конфигурации HOSAS. Когда вы отпускаете стик, collective возвращается к позиции зависания.
Включайте его для оси collective с пружинным возвратом.
Выключайте для физического рычага тяги.
Оставляйте выключенным при обычном управлении мышью и клавиатурой.
В WARDOGS нет обычной системы автогаза или фиксации тяги, как в привычных вертолётных симуляторах. После запуска двигатель поддерживает скорость вращения винта, а collective меняет вертикальную подъёмную силу.
Если вы хотите, чтобы вертолёт удерживал высоту после отпускания collective, используйте Auto-Hover Assist. Это система помощи, а не фиксация скорости вперёд.
Понимание четырёх основных вводов сильно упрощает полёт:
Collective: поднимает или опускает вертолёт.
Pitch: наклоняет нос вперёд или назад.
Roll: кренит вертолёт влево или вправо.
Yaw: разворачивает нос без крена.
Запустите двигатель клавишей F.
Дождитесь, пока винт выйдет на рабочую скорость.
Плавно увеличивайте collective.
Остановитесь в низком зависании, а не уходите сразу в тангаж вперёд.
Делайте небольшие коррекции, пока техника не стабилизируется.
Слегка наклоните нос вперёд.
Немного добавьте collective, так как при тангаже вперёд вертолёт теряет высоту.

Большинство аварий у новичков происходит потому, что пилот одновременно даёт максимальный collective и большой тангаж или крен до того, как вертолёт стабилизируется.
Плавный поворот использует крен и рыскание вместе:
Слегка наклоните вертолёт в сторону поворота.
Добавьте рыскание в ту же сторону.
Если вертолёт начинает терять высоту, немного увеличьте collective.
Выровняйте машину, когда она выйдет на новый курс.
Одно только рыскание даёт медленный плоский разворот. Один только крен создаёт широкий вираж и может резко сбросить высоту. Комбинация обоих даёт контролируемый поворот.
Выберите зону посадки до того, как пролетите прямо над ней.
Снизьте поступательную скорость, уменьшив collective и кратко подняв нос.
Выровняйте вертолёт перед касанием земли.
Используйте рыскание, чтобы выровнять шасси по доступному пространству.
Плавно уменьшайте collective.
Продолжайте делать небольшие коррекции, пока полозья не коснутся земли.
Избегайте деревьев, столбов, стен и союзной техники.
Лопасти несущего винта могут сломаться при касании близких объектов. Посадка, которая из кабины кажется безопасной, всё ещё может быть слишком тесной для полного диаметра ротора, поэтому на этапе обучения используйте камеру от третьего лица.
Обычно причина одна из четырёх:
Auto-Hover пытается замедлить и стабилизировать вертолёт.
Тангаж или крен назначены сразу на два ввода.
Активирована неправильная инверсия.
Контроллер или лётный стик постоянно выдаёт небольшой сигнал.
Сначала отключите Auto-Hover, проверьте оси мыши и отсоедините неиспользуемые контроллеры. Не отключайте все помощники сразу, потому что так сложнее понять реальную причину.
J-hook превращает поступательную скорость в быстрый разворот на посадку.
Заходите чуть сбоку от зоны посадки, а не прямо на неё.
Уменьшите collective.
Выполните крен в сторону точки посадки.
Поднимите нос, чтобы погасить поступательную скорость.
Добавьте рыскание в ту же сторону, чтобы развернуть хвост.
Выровняйте вертолёт и верните достаточно collective, чтобы остановить снижение.
Мягко сядьте в зону посадки.
Тренируйте это без пассажиров. Плохо выполненный J-hook легко превращается в боковое столкновение, особенно если Auto-Hover или Turn Coordination мешают манёвру.
Да, но для этого нужны ручные настройки или уменьшенная помощь в полёте. Сбросьте collective, совместите тангаж вверх с креном и рысканием, затем верните collective, когда вертолёт снова окажется в нормальном положении.
Практической пользы для транспортного пилота в перевороте почти нет. Считайте это манёвром для Полигона, а не чем-то, что стоит показывать на полностью загруженном Z20.
Перевозка пассажиров — самый безопасный способ прокачивать Пилота и отбивать стоимость MH-6.
Немного подождите пассажиров на HQ, а не улетайте сразу с одним занятым местом.
Разблокируйте вертолёт, прежде чем ожидать, что союзники сядут внутрь.
Отметьте пункт назначения и сообщите о нём перед взлётом.
Высаживайте пассажиров достаточно близко к Control Zone, чтобы это было полезно, но не прямо под сосредоточенный огонь противника.
Проверяйте список пассажиров, чтобы видеть, у кого есть парашют.
После высадки возвращайтесь на HQ или в другую безопасную зону подбора.
Перевозите припасы, когда они нужны фронтовому FOB.
Используйте существующие ремонтные и заправочные точки на FOB, а не бросайте повреждённую технику.
Надёжный транспортный пилот может стабильно зарабатывать, не гоняясь за убийствами. Сохранить вертолёт живым ценнее, чем выполнить одну слишком рискованную высадку.
Пушки или ракеты Little Bird закреплены вперёд. Пилот целится, двигая носом вертолёта.
Используйте короткие заходы на атаку.
Стреляйте, когда нос стабилен.
Отходите до того, как потеряете скорость над целью.
Не кружите постоянно над одним и тем же FOB.
AH-6M и AH-6R — это разные вертолёты. После покупки вы не можете переключить один Little Bird с миниганов на ракеты или наоборот.
Вооружённый Z20 опирается на места стрелков. Пилот должен обеспечивать стабильный угол обстрела, пока стрелки работают по целям.
Не пытайтесь летать агрессивно и одновременно микроконтролить место стрелка. Заполните стрелковые позиции, прежде чем платить за вооружённый транспорт.
Havoc лучше всего работает с двумя игроками:
пилот отвечает за движение и передние ракеты;
стрелок управляет пушкой;
оба игрока должны заранее согласовать цели и направление атаки до входа в зону поражения.
Стрельба — Left Mouse Button.
Переключение доступного оружия техники — Z.
Используйте B у Garage Vendor, чтобы купить боеприпасы и припасы.
Проверяйте наличие ловушек перед вылетом с HQ.
Если хотите управлять установленным оружием, садитесь именно на место стрелка; пассажирское место не становится стрелковым автоматически.
Избегайте назначения пробела на лётные действия, потому что скрытая привязка оружия может запускать пушки или ракеты.
В WARDOGS используются физические кассеты, а не обычное меню радиостанций.
Разблокируйте кассету через соответствующую прогрессию Пилота или Водителя.
Сядьте в вертолёт.
Нажмите B, чтобы открыть Buy Ammo/Supplies.
Откройте Items > Tapes.
Купите кассету.
Откройте меню взаимодействия клавишей F.
Выберите и удерживайте Play Cassette Tape.
Кассета проигрывается один раз и автоматически не повторяется. Это также физический предмет техники, поэтому её можно потерять вместе с вертолётом.
Попробуйте эти решения по порядку:
Увеличьте Radio Music Volume в настройках звука.
Проверьте кассету в активном матче; на Полигоне музыка может не работать.
Убедитесь, что кассета куплена и помещена в технику.
Перезапустите игру, если взаимодействие Play Cassette работает, но звука нет.
Если отсутствует вообще весь звук игры, откройте настройки звука Windows и установите устройство вывода в 24-bit, 44.1 kHz.
Не покупайте одну и ту же кассету снова и снова, если взаимодействие проходит, но звука нет. В текущей версии раннего доступа воспроизведение кассет иногда просто не запускается.
В WARDOGS есть параметры HOTAS, но включение HOTAS отключает обычное управление полётом мышью и клавиатурой.
Включайте HOTAS только при использовании настроенного лётного стика.
Не рассчитывайте на бесшовное гибридное управление клавиатурой и стиком.
Отключайте неиспользуемые контроллеры, если игра неожиданно переключает режим ввода.
Назначьте тангаж, крен, рыскание и collective до тестирования оружия.
Используйте Self-Centering Collective только с осью, имеющей пружинный возврат.
Если контроллер может поднимать collective, но не может его уменьшать, откройте Advanced Controller Settings и измените deadzone триггера на Custom. В текущей версии привязки оружия на контроллере также могут конфликтовать с управлением collective.
Мышь и клавиатура по-прежнему остаются самым простым вариантом для игроков, которым нужен надёжный доступ ко всем действиям вертолёта.
Проблема | Решение |
|---|---|
Движение мыши ничего не делает | Включите Rotary Vehicle Mouse Control и отключите HOTAS. |
Мышь двигает только камеру | Нажмите или дважды нажмите Left Alt, чтобы выйти из Freelook. |
Тангаж работает, но крен перевёрнут | Выключите Infantry Invert Y, затем отдельно настройте инверсию Air Vehicle. |
Вертолёт постоянно уводит в сторону | Отключите неиспользуемые контроллеры и проверьте deadzone осей. |
Collective не уменьшается на контроллере | Установите deadzone триггера в Custom. |
Пробел стреляет оружием | Уберите Spacebar из лётных действий и восстановите привязку парашюта. |
Управление перестало работать после переназначения | Проверьте, не были ли глобально удалены привязки пехоты или техники. |
Вертолёт становится неуправляемым у земли | Снова включите Flight Assists, перезапустите технику и протестируйте её на Полигоне. |
Мышь работает в меню, но не после Alt-Tab | Кликните обратно в окно игры, затем один раз переключите Freelook. |
Привязки продолжают вести себя неправильно | Закройте игру, сделайте резервную копию файла конфигурации и сбросьте настройки управления. |
Файл конфигурации управления находится здесь:
%LOCALAPPDATA%\Wardogs\Saved\Config\WindowsClient\GameUserSettings.ini
Сделайте резервную копию файла перед его переименованием или сбросом.
Если на Полигоне вертолёт реагирует нормально, но в активных матчах «резинит», телепортируется или поздно отвечает на команды, изменение чувствительности мыши не решит основную проблему. Обычно это указывает на задержку, потерю пакетов или нестабильный маршрут до сервера.
Вы можете проверить другой маршрут через LagoFast:
Закройте WARDOGS.
Откройте LagoFast и найдите WARDOGS.
Выберите версию PC/Steam.

Выберите рекомендованный Smart Node с низкой задержкой.

Запустите Smart Boost.

Снова запустите WARDOGS и сравните те же действия на живом сервере.
Используйте Полигон как контрольный тест. Если задержка есть и там, вернитесь к шагам по диагностике управления и устройств.
Летайте низко и используйте холмы, леса и здания, чтобы перекрывать линию видимости.
Избегайте длинных прямых заходов над открытой местностью.
Никогда не зависайте над вражеским FOB.
Меняйте маршруты подлёта и посадки.
Используйте V, чтобы выпускать ловушки против входящих тепловых ракет.
Не тратьте все ловушки на первое далёкое предупреждение о захвате.
Сразу уходите за рельеф после выпуска ловушек.
Проверяйте запас ловушек перед взлётом.
Возвращайтесь на HQ или поддерживаемый FOB для ремонта, топлива и пополнения боеприпасов.
Берегите хвостовой винт и не подставляйте одну и ту же сторону на повторных заходах.
Низкий полёт может помешать некоторым пусковым установкам захватить цель, но одновременно повышает риск столкновения с рельефом и попадания под огонь стрелкового оружия.
Корпус вертолёта не всегда лучшая цель. Сосредотачивайте урон по компонентам и экипажу:
Стреляйте в кабину, когда вертолёт идёт прямо на вас.
Цельтесь в хвостовой винт, чтобы затруднить управляемый полёт.
Используйте AP-боеприпасы при стрельбе по авиации из винтовок или стационарного оружия.
Применяйте переносные зенитные комплексы для надёжного давления захватом цели.
Стройте Talon, CIWS или другие доступные средства ПВО вокруг важных FOB.
Используйте RPG, безоткатные орудия и другие прямонаводящиеся пусковые средства против вертолётов, которые зависают или летают по предсказуемым маршрутам.
Координируйте два пусковых средства: первое вынуждает пилота потратить ловушки, второе стреляет после окна действия контрмер.
Продолжайте огонь, даже если вертолёт уже дымит; повреждённый пилот всё ещё может уйти и починиться.
Не стойте в одиночку в чистом поле, отслеживая ударный вертолёт. Стреляйте из укрытия, меняйте позицию после обнаружения и заставляйте пилота выбирать между отказом от атаки и полётом в подготовленный огонь ПВО.
MH-6. У него нет требования по уровню Пилота, нет постоянной платы за разблокировку и самый низкий риск потерь в активном матче.
У них нет обычного таймера появления. Игроки покупают вертолёты у продавца техники на HQ, когда выполняют требования и могут оплатить вызов.
Да. Включите Rotary Vehicle Mouse Control и назначьте горизонтальное движение мыши на Roll, а вертикальное — на Pitch.
Auto-Hover может замедлять технику, ось тангажа может быть инвертирована, либо другой девайс может отправлять ввод. Для проверки отключите Auto-Hover и отсоедините неиспользуемые контроллеры.
Купите разблокированную кассету через B > Items > Tapes, затем откройте меню взаимодействия клавишей F и выберите Play Cassette Tape.
Да, но включение HOTAS отключает управление полётом мышью и клавиатурой. Сначала настройте все оси и снова отключите HOTAS, если обычное управление перестало отвечать.
Начинайте с MH-6 для недорогой перевозки пассажиров. Переходите на Z20, когда регулярно заполняете больше мест и уже уверенно управляете более крупной машиной.
AH-6M — самый доступный стартовый вариант. Havoc — самая мощная специализированная боевая платформа, но высокая стоимость разблокировки и вызова делает его плохим выбором для неопытных пилотов.
Перед вылетом с HQ убедитесь, что:
активен правильный пресет управления полётом;
настроено управление мышью или HOTAS;
двигатель полностью раскручен;
вертолёт разблокирован для нужных пассажиров;
боеприпасы и ловушки загружены;
стрелки сидят на правильных местах;
у пассажиров есть парашюты;
маршрут посадки и точка назначения отмечены;
у вас достаточно денег на ремонт или замену техники.
Учитесь на MH-6, добейтесь стабильных посадок и только потом переходите к вооружённым вертолётам. В WARDOGS лучший пилот — не тот, кто делает самый эффектный переворот, а тот, кто возвращает вертолёт и пассажиров домой.

Играйте усерднее, быстрее. Ускоритель игр LagoFast устраняет тормоза и задержки на ПК, мобильных устройствах или Mac — выигрывайте каждый матч!
Быстро снижает игровую задержку и пинг!
Увеличивает FPS для более плавной игры!